晚上，郭泰来在电视当中看到了f1赛事的结果。嗯，没有直播，没有转播，只有体育新闻能看看。

　　英特拉哥斯分站赛，七十二圈，迈凯伦车队的席车手哼基宁以一小时三十一分二十九秒四五的成绩成功夺冠，单圈最好成绩一分十四秒一一。比名列第二的法拉利车队的舒牛赫整整甩下九分钟之多，前所未有的差距，震惊赛场，前无古人后无来者。新

　　闻的一段短视频中，郭泰来甚至还能看到连迈凯伦车队的总指挥在结束比赛后从指挥中心出来都是一副震惊的面孔，根本不敢相信能取得这样的好成绩。

　　法拉利车队的车手从车子里下来就跑到了迈凯伦这边，似乎想要看看迈凯伦的动机，却被迈凯伦的工程师们拒绝。他只能和已经休息了几乎十分钟的车手聊了聊，满脸的羡慕表情。如

　　果不是迈凯伦车队的次席车手车子变箱故障的话，说不定第二名也要被迈凯伦拿下。即便如此，在前面的四十五圈内，他一直保持着第二名。可惜，因为赛车故障，没能跑完全程。迈

　　凯伦车队的两辆车，就是使用了郭泰来亲手打造的钛合金动机。席车手用的是全钛合金动机，次席车手用的是部分钛合金动机，光是动机的性能优势，就让迈凯伦车队差点包揽前两名。看

　　到结果，郭泰来很欣慰，自己制作的动机可以说是一鸣惊人。相信很多车队都会对自己和钛合金动机感兴趣，恐怕接下来林嘉怡又要忙乱一番了。第

　　二天一早，郭泰来刚起床，就接到了迈凯伦车队技术总监的电话。

　　技术总监非常兴奋，在电话里一通开心快的大叫，郭泰来不得不努力的听着其中能听懂的词汇，总算是等他宣泄一番之后平静了下来。“

　　一站比赛之后，动机的磨损情况比普通动机四站比赛还要低。”技术总监的声音依旧还是兴奋，有这一款动机，只要不是撞坏，基本上就可以包揽一整年的比赛了，成本节约的可不止是一点两点。据说f1组委会还想要规定一个赛季动机台数，哈，让他们随便限制。

　　“恭喜你们。”郭泰来先恭喜了车队取得了好成绩，不免又吐槽了一下变箱。要不是变箱故障，第二名的名次还要改写。“

　　mr．g，你真的不能每一站跟我们一起比赛吗？”技术总监很期待的在电话里冲着郭泰来问道。要

　　检查动机状态，必然要将动机拆开。可是，郭泰来装配的动机和他们车队工程师装配的动机，区别大了。技术总监还想要争取一下，如果郭泰来能随队比赛的话，那动机每一场都将是最佳状态。

　　“真抱歉，我的朋友。”郭泰来只能婉拒，让他成为迈凯伦车队的一个随队工程师？迈凯伦能付得起他的薪水？

　　“那太可惜了！”技术总监明知道不太可能，

　　请收藏：https://m.lrxs8.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）